Home    Aktuelles    Kalender    Katalog    Anmeldung  
News u. Notiz
 Suche 

Home
News u. Notiz
Kalender
Info
Anmeldung
Kontakt

 Newsletter 
E-Mail-Info mit aktuellen News und Veranstaltungen
Zur Newsletter
Um-, Ab- u. Anmeldung

 Events 

 PDF, Audio, Video 

 LogIn 
UserName: 
Kennwort:  

Kennwort vergessen?
Neu Anmeldung

 Anmelden 


 News u. Notiz 
 

« zurück
Laser übertrug erfolgreich Informationen vom Flugzeug zur Bodenstation  (Archiv) 

Das DLR-Forschungsflugzeug Do 228 während der Datenübertragung. Die mit den Daten modulierte infrarote Laserstrahlung hat eine Wellenlänge von 1550 Nanometern und ist unsichtbar. Auf diesem Foto ist auch der sichtbare Laser zugeschaltet, der nur für Kalibrierzwecke genutzt wird. Das Strahlausrichtungssystem (Trackingsystem) sorgt für die optimale Ausrichtung des Lasersystems auf die Empfangsstation. Rechts: Das optische Terminal ist auf der Unterseite des Flugzeugs montiert.
Archiviert: 19.01.2009
Im Verkehrsbeobachtungs- projekt ARGOS gibt es einen wichtigen Fortschritt bei der Informations- übertragung. Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) übertrugen erfolgreich Daten per "Lichtfunk" von einem Flugzeug zur Bodenstation.



Mit dieser Optischen Bodenstation wurden die Daten empfangen. Das Teleskop kommt mit einem Durchmesser von nur 40 Zentimetern aus.
Das hat den Vorteil, hohe Datenraten übertragen zu können, stellt aber wegen der Dynamik und Vibration der fliegenden Plattform hohe Ansprüche an diese Kommunikationstechnik.

Im Projekt ARGOS wird ein System zur Verkehrsbeobachtung für Katastrophen und Großereignisse entwickelt. Forschern des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation in Oberpfaffenhofen gelang es, die ersten Testdaten in Echtzeit zu übertragen.

Mit der neuen, lasergestützten Datenübertragung können Bilder einer hochauflösenden Kamera, die am Flugzeug angebracht ist, sofort in der Bodenstation oder im Lagezentrum zur Verfügung gestellt werden. Eine der Schlüsselkomponenten für die Echtzeitfähigkeit ist die Datenverbindung vom Flugzeug zur Bodenstation. Die so genannte optische Freiraumkommunikation bietet hierbei viele Vorteile gegenüber dem konventionellen Mikrowellenrichtfunk: kleine und kompakte Terminals mit hoher Datenrate und eine Übertragungstechnik, die nicht der behördlichen Frequenzzulassung für Funksysteme unterliegt.

Die Herausforderung liegt jedoch darin, den mit dem Datensignal modulierten und eng gerichteten Laserstrahl auf die Bodenstation auszurichten. Im Gegensatz zu optischen Kommunikationsterminals auf Satelliten muss das optische Terminal auf einem Flugzeug dabei mit dessen nicht vorausberechenbarer Eigenbewegung und insbesondere den Vibrationen zurechtkommen.

Stabile Ausrichtung über mehr als 90 Kilometer

Beim Versuch mit dem DLR-Forschungsflugzeug vom Typ Dornier 228 wurde die Position der Bodenstation vom Scanner der Strahlausrichtungseinheit gesucht und danach stabil verfolgt. Das Terminal konnte den Laserstrahl auf mehr als 90 Kilometer Distanz stabil auf die Bodenstation ausgerichtet halten. In diesem Jahr sollen erstmals Kameradaten übertragen werden. Dann wird auch ein weiteres System zur noch präziseren Strahlausrichtung in das Terminal integriert. Das Terminal funktionierte jedoch schon in der ersten Ausbaustufe so stabil, dass die Übertragung der Testdaten zur Bodenstation als großer Erfolg angesehen wird.

Turbulenzen eingebaut, die Datenverluste aufgrund von Empfangsleistungsschwankungen verhindert. Diese Baugruppe ist eine wichtige Voraussetzung, um über das Terminal das bei Computernetzen standardmäßig eingesetzte Ethernet-Format übertragen zu können. Die Untersuchung der atmosphärischen Turbulenz, deren Einfluss auf die kohärente und inkohärente optische Datenübertragung sowie die Entwicklung von Lösungen und Gegenmaßnahmen für störende Effekte ist ein Schwerpunkt des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation. Der Grundstein für den aktuellen Erfolg legten die Wissenschaftler aus Oberpfaffenhofen bereits vor drei Jahren: Damals wurde erstmals eine Datenübertragung via Laserlicht von der Stratosphäre aus durchgeführt.

Links:
http://www.dlr.de

Webseite Wechsler, 07.01.2009

Thema: k.D.

Bitte vergeben Sie für diesen Artikel eine Note
zwischen +3 (lesenswert) und -3 (nicht lesenswert)

Artikel bewerten:
+3 +2 +1 0 -1 -2 -3

  Aktuelle Auswertung:
Gesamtbewertung (Alle Punkte): 0

Plus: , Neutral: , Minus: 0
  0 = neutral (Artikel zur Kenntnis genommen)


Leser-Beiträge
Hinterlassen Sie hier Ihre Informationen oder Anmerkungen, für andere Leser.
Jetzt ohne Anmeldung!

 neuen Eintrag erstellen 

Home | News | Kalender | Katalog | Anmeldung
Newsletter | Info | Impressum | Kontakt

diagramm.net - Alle Inhalte dienen der persönlichen Information.







Pub-Info